隨著港珠澳大橋東西人工島和海底隧道沉管工程的順利推進(jìn),海上橋梁的建設(shè)也逐漸進(jìn)入實質(zhì)階段。港珠澳大橋管理局于近日招標(biāo)大橋主體工程橋梁工程,施工內(nèi)容包括多段海上橋梁及珠澳口岸人工島連接橋等,總體施工工期長達(dá)57個月。
據(jù)介紹,港珠澳大橋工程包括三項內(nèi)容:海中橋隧工程,香港、珠海和澳門三地口岸,以及香港、珠海、澳門三地連接線。
招標(biāo)工程
此次招標(biāo)的橋梁工程是海中橋隧工程的一部分,長約22.9公里,起于島隧工程結(jié)合部非通航孔橋西端,經(jīng)深水區(qū)非通航孔橋、青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋、九洲航道橋、淺水區(qū)非通航孔橋、珠澳口岸人工島連接橋,止于珠澳口岸人工島大橋管理區(qū)互通立交。不同的區(qū)域的橋梁采用了不同的設(shè)計,如深水區(qū)非通航孔橋采用110米跨鋼箱連續(xù)梁,九洲航道橋為雙塔組合梁斜拉橋。
分三段招標(biāo)
●記者在招標(biāo)文件中看到,項目分為三段招標(biāo),施工內(nèi)容包括大橋樁基、墩身、承臺、吊索索塔等,以及珠澳人工島連接橋及互通立交。
●該項目對投標(biāo)人提出了較高的要求,比如“獨立投標(biāo)人至少要完成過1個單個合同金額為10億元人民幣以上的工程施工項目”。
●項目合同工期57個月,而根據(jù)此前計劃,港珠澳大橋?qū)⒃?span lang="EN-US">2016年竣工通車。