據(jù)悉,香港特區(qū)立法會財務(wù)委員會18日下午以35票贊成、3票反對,批準(zhǔn)了建造港珠澳大橋的485億港元撥款。特區(qū)政府運輸及房屋局局長鄭汝樺表示,預(yù)期工程最快年底前可以開工,并于2016年如期竣工通車。
據(jù)悉,485億港元撥款將用于建造港珠澳大橋香港段,包括香港口岸、接線部分以及屯門至香港國際機場(赤鱲角)的連接工程。
鄭汝樺在撥款獲得通過后表示,受到環(huán)境評估司法復(fù)核和上訴程序的沖擊,香港段工程延誤了一年,波折重重。特區(qū)政府將全速推進(jìn)工程,盡量壓縮工程時間表,追回失去的時間,期望大橋于2016年如期通車。
鄭汝樺指出,港珠澳大橋?qū)U大香港的腹地,把珠三角西岸融入香港三小時生活圈,節(jié)省運輸時間六至八成,為香港各行業(yè)帶來好處。
撥款獲得通過后,香港工業(yè)總會發(fā)表聲明,對此深表歡迎。香港工業(yè)總會主席鐘志平說,港珠澳大橋的興建對香港工商業(yè)發(fā)展極為重要。大橋可以節(jié)省陸路客運和貨運的成本和時間。通車后,香港旅游、金融和商業(yè)等不同范疇均會得益,進(jìn)一步提高香港作為區(qū)內(nèi)貿(mào)易和物流樞紐的地位。
港珠澳大橋
港珠澳大橋是一座連接粵港澳三地的大型跨海通道,全長49.968公里,全部工程包括三項內(nèi)容:一是海中橋隧工程,此為港珠澳大橋的主體工程;二是香港、珠海、澳門三地口岸;三是香港、珠海、澳門三地連接線。珠澳口岸人工島于2009年12月15日開建,標(biāo)志著港珠澳大橋正式動工。