今年前四個月全國鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟效益情況簡析

——1-4月全國鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟效益情況簡析

中國鋼鐵行業(yè)的盈利水平不敵銀行一年期利率已經(jīng)有4個年頭了，（見圖一）根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢和市場環(huán)境，今年的情況也將難盡人意，特別是在社會需求不旺、鋼價長期低迷、通脹仍在擴散、銀根依然緊張、調(diào)控還在加碼、企業(yè)普遍困難，以及國際做空中國邪惡勢力不斷侵蝕等因素的影響下，全國鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營形勢勢必日趨嚴(yán)峻。如果后期中國經(jīng)濟不能有效“軟著落”，那今年全國鋼鐵行業(yè)的盈利水平或?qū)⒉蝗缛ツ辍?/p>

1-4月份，全國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)銷售收入11548億元，利潤330億元，銷售收入利潤率2.86%，明顯不敵目前3.25%的一年期銀行利率, 也遠(yuǎn)低于全國工業(yè)企業(yè)6.2%的平均利潤率。這說明，我國鋼鐵行業(yè)仍然處于高收入、低利潤的態(tài)勢。（見圖二）。

截止報告期末，全國列入行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)鋼材實物產(chǎn)銷率98.9%，產(chǎn)銷銜接大體正常。從產(chǎn)成品的貨幣形態(tài)看，77戶重點統(tǒng)計單位4月末的產(chǎn)成品存貨1341億元，為歷史次高位。這表明，2月中旬以來的疲軟行情，不僅使企業(yè)庫存處于高位，也給后市運營帶來了一定難度。(見圖三)。

到4月末，列入鋼協(xié)財務(wù)統(tǒng)計的全國77戶重點大中型鋼鐵企業(yè)累計存貨金額5360億元，同比增加存貨986億元。其中，產(chǎn)成品存貨1341億元，同比增長27.82%，累計增加存貨292億元，月環(huán)比降低41億元。

報告期，全國重點統(tǒng)計單位中，有69戶盈利，8戶虧損，虧損戶數(shù)較去年同期持平，虧損企業(yè)占77戶重點統(tǒng)計單位10.4%；77戶企業(yè)期末總資產(chǎn)36456億元，同比增加資產(chǎn)總額4737億元；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價）10551億元，同比增加產(chǎn)值19667億元；實現(xiàn)銷售收入11548億元，同比增收2248億元，增長24.18%；4月當(dāng)月實現(xiàn)利潤84.4億元，1-4月實現(xiàn)利潤總額330億元，同比減少7億元。前4個月，虧損企業(yè)合計虧損6.2億元，比去年同期的6.1億元，減虧0.1億元。

1-4月份，77戶企業(yè)負(fù)債總額36456億元，同比增加負(fù)債4737億元；總資產(chǎn)負(fù)債率65.64%，比去年同期的63.92%，升高1.72個百分點。從鋼鐵企業(yè)向銀行借款的數(shù)額和期限看，短期借款5864億元，同比增加短期借款423億元；長期借款4375億元，同比增加長期借款332億元。收付款中，應(yīng)收賬款凈額935億元，比去年同期增加114億元；應(yīng)付帳款凈額3372億元，比去年同期增加應(yīng)付款533億元；管理費用342億元，同比增加管理費33億元；財務(wù)費用191億元，同比增加財務(wù)費用48億元；銷售費用97億元，同比增加銷售費用7元。

報告期末，全國鋼鐵行業(yè)同比指標(biāo)顯示向好的方面有4個，分別是：（1）資產(chǎn)總額增長14.93%；（2）銷售收入增長24.18%；（3）工業(yè)總產(chǎn)值增長22.91%；（4）折舊提取數(shù)增長11.04%。同比指標(biāo)反映不足的方面有10個，分別是：（1）短期借款增長7.78%；（2）長期借款增長8.22%；（3）管理費用增長10.49%；（4）財務(wù)費用增長33.91%；銷售費用增長7.23%；（5）總存貨金額增長22.54%；（6）產(chǎn)成品存貨增長27.82%；（7）應(yīng)付帳款增長18.76%；（8）應(yīng)收賬款增長13.92%；（9）資產(chǎn)負(fù)債率升高1.72個百分點；（10）實現(xiàn)利潤降低2.12%。

指標(biāo)比較和價格走勢圖顯示：雖然中國鋼鐵行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模越來越大，銷售收入每年都在高速增長，但由于價格持續(xù)走低,導(dǎo)致盈利水平長期低位運行，甚至可以說在盈虧臨界點附近“掙扎”。毫無疑問，這種典型的高投入、低效益的粗放型經(jīng)營方式，不僅凸顯出我國鋼鐵工業(yè)長期存在的“產(chǎn)業(yè)集中度低”、“產(chǎn)能相對過剩”、“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理”、“能耗和污染高”等“頑癥”。同時，也折射出我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新利潤增長點勢在必行的歷史重任。