受到國際金融危機(jī)和國內(nèi)基建投資加大的雙重影響,徐工科技一方面是國內(nèi)市場(chǎng)營收增長(zhǎng)穩(wěn)定,另一方面海外市場(chǎng)繼續(xù)下滑,但公司通過新品開發(fā),綜合毛利率得到較大提升。
徐工科技近日公布半年報(bào),2009年上半年公司營業(yè)收入19.5億元,同比下降0.6%;營業(yè)利潤(rùn)103萬元,同比下降94.7%;歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)1330萬元,同比上升1122.8%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.02元。
公司賬面業(yè)績(jī)巨幅增長(zhǎng)主要源于所得稅率調(diào)整。公司
值得關(guān)注的是,公司本期毛利率提升和期間費(fèi)用大增兩個(gè)事實(shí)。上半年公司主業(yè)營收同比微降0.6%,但在毛利率大幅提升4.72個(gè)百分點(diǎn)的推動(dòng)下仍然實(shí)現(xiàn)了毛利同比69.69%的大幅度增長(zhǎng),其中,壓實(shí)機(jī)械營收增長(zhǎng)51.57%,毛利率提升1.62個(gè)百分點(diǎn),毛利增長(zhǎng)78.91%;鏟運(yùn)機(jī)械營收減少20.88%,毛利率提升7.51個(gè)百分點(diǎn),導(dǎo)致毛利仍然能大幅增長(zhǎng)111.09%,此外,公司的路面機(jī)械以及其它產(chǎn)品營收和毛利率也都實(shí)現(xiàn)了較好的增長(zhǎng)。壓實(shí)機(jī)械營收和毛利提升的背景為,國家擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資和公司新一代XS系列單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等升級(jí)換代產(chǎn)品;裝載機(jī)受出口減少影響導(dǎo)致營收下降,但公司積極推出K系列裝載機(jī)、新一代F系列裝載機(jī),極大提升了其毛利率。
09年上半年公司期間費(fèi)用大幅增長(zhǎng),導(dǎo)致營業(yè)利潤(rùn)降幅超過90%。期間費(fèi)用同比增幅達(dá)到88.85%,期間費(fèi)用增長(zhǎng)完全吞噬毛利潤(rùn)增長(zhǎng)。其中,管理費(fèi)用增加達(dá)9505.1萬元,增幅達(dá)到了125.65%,其原因?yàn)樯习肽旯救M(fèi)用增加2859萬元;公司加大新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)試制費(fèi)增加 2408萬元以及由于財(cái)務(wù)報(bào)表合并范圍發(fā)生變化,合并南京徐工汽車制造有限公司增加管理費(fèi)用2339萬元,上半年期間費(fèi)用率達(dá)10.84%,比08年同期增加了5.13個(gè)百分點(diǎn),但隨著公司資產(chǎn)整合的逐步進(jìn)行,我們相信管理費(fèi)用這個(gè)影響因素會(huì)得以逐步改善。此外,公司本期資產(chǎn)減值損失同比增長(zhǎng)366.56%,對(duì)業(yè)績(jī)的侵蝕作用也較大。
2009年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.3億元,同比減少15.9%;營業(yè)利潤(rùn)為-1567萬元,上年同期為491萬元;歸屬于母公司凈利潤(rùn)為-860萬元,基本每股收益為-0.016元,上年同期為-0.03元。