天津雷沃動力股份有限公司(簡稱:雷沃動力),是在中英合資珀金斯動力(天津)有限公司的基礎(chǔ)上,為適應(yīng)動力產(chǎn)品國際化趨勢要求,引入新的戰(zhàn)略合作伙伴、擴(kuò)大資產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)能力、升級產(chǎn)品技術(shù)來建立的現(xiàn)代化發(fā)動機(jī)制造企業(yè)。在對雷沃動力副總經(jīng)理趙建林的專訪過程中,筆者感受最深的就是趙總強(qiáng)大的自信心:“雷沃動力發(fā)動機(jī)在30到240馬力段,要做到全球最好!”
雷沃動力具備強(qiáng)烈的國際化意識。由于歷史因素,中國國內(nèi)的工程機(jī)械產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口,而雷沃動力走自主創(chuàng)新之路、加快國產(chǎn)化步伐,希望能夠改變國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)依靠進(jìn)口的格局。同時,雷沃動力發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)力求接軌國際,走品牌國際化之路。
2009年是危險與機(jī)遇并存的一年,一方面,金融危機(jī)余威猶在,世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)究竟有無復(fù)蘇、是否見底,尚無定論;另一方面,中國政府4萬億擴(kuò)內(nèi)需保增長的經(jīng)濟(jì)刺激政策,帶動國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)項目蓬勃發(fā)展,帶給工程機(jī)械行業(yè)巨大商機(jī)。據(jù)趙總表示,雷沃動力在金融危機(jī)中也受到了很大影響,特別是外貿(mào)方面受影響達(dá)40%以上;但是,雷沃動力在國內(nèi)的市場份額反而上升。這是因為國家擴(kuò)內(nèi)需保增長的經(jīng)濟(jì)刺激政策,使得市場重心由國外向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,同時國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)動機(jī)市場缺口很大。
筆者了解到,今年上半年雷沃動力業(yè)績所有額度全部完成;下半年,雷沃動力預(yù)計重點開發(fā)卡車市場,并鞏固農(nóng)機(jī)方面的良好業(yè)績。一方面,國內(nèi)卡車市場有向好趨勢;另一方面,雷沃動力在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上注重自主創(chuàng)新,技術(shù)基礎(chǔ)相當(dāng)扎實。雷沃動力主要生產(chǎn)30到240馬力段的發(fā)動機(jī),趙總表示:在該馬力段,雷沃動力有信心做到全球最好。
中國在挖掘機(jī)市場的國內(nèi)需求和海外出口兩方面都呈上升趨勢,并且是叉車出口大國,與之相應(yīng)的就需要高水平的發(fā)動機(jī),而雷沃動力現(xiàn)有機(jī)型的前身是國外工程機(jī)械市場上的主流產(chǎn)品。據(jù)趙總透露,雷沃動力正在研發(fā)一批高水平發(fā)動機(jī),共十多款,正是專門針對出口用戶。在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,雷沃動力產(chǎn)品比較全面,涵蓋了商用車、發(fā)電、農(nóng)裝、工程機(jī)械等領(lǐng)域,多年以來的戰(zhàn)略重點是主推中高端產(chǎn)品。目前,雷沃動力已經(jīng)與多家挖掘機(jī)和叉車企業(yè)進(jìn)行了接洽,按照這些企業(yè)的要求來研發(fā)產(chǎn)品,其中包括雷沃青島挖掘機(jī)廠和國內(nèi)最大的叉車企業(yè)。趙總表示,要適應(yīng)國際化需求,首先要做好產(chǎn)品。
在30到240馬力段,雷沃動力發(fā)動機(jī)有著近20%的市場占有率,覆蓋到華東、華南、華北等區(qū)域。趙總表示,公司今年的發(fā)展戰(zhàn)略是要逐步改變渠道模式,以拖拉機(jī)為例,以前只能出售給雷沃重工,現(xiàn)在則不同。另外,公司正在進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)站的建設(shè),同時增加服務(wù)網(wǎng)點,網(wǎng)點數(shù)量爭取超過2000。雷沃動力的國外市場主要分布在中東地區(qū),即將進(jìn)軍歐美。據(jù)趙總表示,雷沃動力在歐洲、美國都獲得了排放認(rèn)證,這是開拓海外市場的敲門磚。
當(dāng)采訪面臨尾聲時,趙總自信的說:“我們公司一定會越做越大,成為民族品牌的驕傲!”雷沃動力人以“團(tuán)隊第一、個人第二;熱情、創(chuàng)新、永不止步”的核心價值觀,充分實踐“致力科技創(chuàng)新、成就美好生活”的使命,用強(qiáng)烈的社會責(zé)任感孕育強(qiáng)勁的發(fā)展動力。