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下載手機(jī)APP12月29日下午，成綿樂鐵路客運(yùn)專線、新建鐵路成都東客站開工動員大會在成都舉行。四川省委書記、省人大常委會主任劉奇葆出席大會并宣布工程開工；鐵道部黨組書記、部長劉志軍，四川省委副書記、省長蔣巨峰在會上講話。
成綿樂鐵路客運(yùn)專線北起四川省江油市，途經(jīng)綿陽、德陽、成都、眉山、峨嵋，南至四川省樂山市，全線長316公里，設(shè)計運(yùn)行時速250公里。新建成都東客站位于成都市成華區(qū)，主要建筑共分5層，集鐵路、地鐵、公交、出租等交通方式于一體，建成后將成為我國西部最大綜合交通樞紐之一。
蔣巨峰在講話中說，成綿樂鐵路客運(yùn)專線是國家規(guī)劃“四縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)段，是四川開工建設(shè)的第一條客運(yùn)專線，也是四川省災(zāi)后恢復(fù)重建開工建設(shè)的又一個重大交通項目。成都東客站是成都鐵路客運(yùn)專線的始發(fā)站，是具有現(xiàn)代“零換乘”理念的大型交通樞紐，是西部地區(qū)最大鐵路客運(yùn)站。項目的開工建設(shè)不僅是加快四川省災(zāi)后恢復(fù)重建、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一件大事，也是鞏固和發(fā)展成都綜合交通樞紐地位的重大交通項目，再次充分體現(xiàn)了鐵道部對四川省災(zāi)后恢復(fù)重建的高度重視，對四川省鐵路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的巨大支持。明年，四川省將進(jìn)一步與鐵道部密切合作，加快推進(jìn)成都至蘭州、成都至西安、成都至貴陽、成都至昆明等和達(dá)萬鐵路電氣化改造、老成都站擴(kuò)能改造等項目。舉全省之力，認(rèn)真落實(shí)部省會議紀(jì)要精神，全面加快以鐵路為重點(diǎn)的西部綜合交通樞紐建設(shè)，為四川長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
蔣巨峰要求成綿樂鐵路客運(yùn)專線沿線市委、市政府和省有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)心支持工程建設(shè)，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。各建設(shè)單位和全體建設(shè)者堅持百年大計、質(zhì)量第一，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理、精心施工，加快建設(shè)，以一流的隊伍、一流的管理、一流的質(zhì)量，一流的業(yè)績，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按時完成工程建設(shè)任務(wù)，為建設(shè)災(zāi)后美好新家園、建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出新的貢獻(xiàn)。
劉志軍在講話中代表鐵道部向奪取抗震救災(zāi)斗爭重大勝利、正在全面展開災(zāi)后恢復(fù)重建工作的四川人民致以崇高的敬意。他說，黨中央、國務(wù)院高度重視鐵路發(fā)展，高度重視地震災(zāi)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出，加快鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加鐵路交通等方面的投資，為加快鐵路建設(shè)創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇，也為恢復(fù)和完善災(zāi)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施提供了有利條件。建設(shè)成綿樂鐵路客運(yùn)專線和成都東客站工程，是四川省、鐵道部貫徹中央部署，加大災(zāi)后恢復(fù)重建工作力度的具體行動，也是拉動內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的實(shí)際舉措。
劉志軍說，成綿樂鐵路客運(yùn)專線是串接川西平原城市群的一條現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸大動脈。它的建設(shè)，將加快構(gòu)建川西平原城市群的城際鐵路系統(tǒng)，形成“半小時到1小時的交通圈和經(jīng)濟(jì)圈”，實(shí)現(xiàn)同城效應(yīng)；它的建設(shè)，將進(jìn)一步完善四川鐵路網(wǎng)布局，提升鐵路網(wǎng)的質(zhì)量和品質(zhì)，使四川乃至西南地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力快速擴(kuò)充，技術(shù)裝備水平快速提升，為四川經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保證；它的建設(shè)，還將與成都至西安鐵路客運(yùn)專線、成都至貴陽鐵路、貴陽至廣州鐵路等密切銜接，輻射更大的范圍，服務(wù)更多的人口，這對強(qiáng)化成都的樞紐地位，對擴(kuò)大西南地區(qū)的對內(nèi)對外開放、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。成都東客站，是按照“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”要求實(shí)施的我國鐵路現(xiàn)代化客站的代表之作。它的建設(shè)，將大幅度提升成都樞紐的客運(yùn)能力，完善成都的城市基礎(chǔ)設(shè)施，為廣大人民群眾提供高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
劉志軍希望各參建單位和廣大建設(shè)者以對國家、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的精神，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，確保投資效益，確保合理工期，把成綿樂鐵路客運(yùn)專線建成經(jīng)得起歷史檢驗、經(jīng)得起人民評判的精品工程和示范工程，為完成恢復(fù)重建的艱巨任務(wù)，造福四川人民、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。四川省委常委、成都市委書記李春城，省委常委、副省長、省委秘書長鐘勉，副省長王寧，成都市委副書記、市長葛紅林，省政府秘書長于偉等出席動員大會。
動員大會上，成都鐵路局局長安路生匯報了成綿樂鐵路客運(yùn)專線、新建鐵路成都東客站開工準(zhǔn)備情況。四川省有關(guān)部門及成綿樂鐵路客運(yùn)專線、新建鐵路成都東客站的沿線地方黨委、政府負(fù)責(zé)同志，兩項工程的參建單位職工代表和沿線群眾代表參加了動員大會。
成綿樂鐵路客運(yùn)專線北起四川省江油市，途經(jīng)綿陽、德陽、成都、眉山、峨嵋，南至四川省樂山市，全線長316公里，設(shè)計運(yùn)行時速250公里。新建成都東客站位于成都市成華區(qū)，主要建筑共分5層，集鐵路、地鐵、公交、出租等交通方式于一體，建成后將成為我國西部最大綜合交通樞紐之一。
蔣巨峰在講話中說，成綿樂鐵路客運(yùn)專線是國家規(guī)劃“四縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)段，是四川開工建設(shè)的第一條客運(yùn)專線，也是四川省災(zāi)后恢復(fù)重建開工建設(shè)的又一個重大交通項目。成都東客站是成都鐵路客運(yùn)專線的始發(fā)站，是具有現(xiàn)代“零換乘”理念的大型交通樞紐，是西部地區(qū)最大鐵路客運(yùn)站。項目的開工建設(shè)不僅是加快四川省災(zāi)后恢復(fù)重建、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一件大事，也是鞏固和發(fā)展成都綜合交通樞紐地位的重大交通項目，再次充分體現(xiàn)了鐵道部對四川省災(zāi)后恢復(fù)重建的高度重視，對四川省鐵路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的巨大支持。明年，四川省將進(jìn)一步與鐵道部密切合作，加快推進(jìn)成都至蘭州、成都至西安、成都至貴陽、成都至昆明等和達(dá)萬鐵路電氣化改造、老成都站擴(kuò)能改造等項目。舉全省之力，認(rèn)真落實(shí)部省會議紀(jì)要精神，全面加快以鐵路為重點(diǎn)的西部綜合交通樞紐建設(shè)，為四川長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
蔣巨峰要求成綿樂鐵路客運(yùn)專線沿線市委、市政府和省有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，關(guān)心支持工程建設(shè)，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。各建設(shè)單位和全體建設(shè)者堅持百年大計、質(zhì)量第一，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理、精心施工，加快建設(shè)，以一流的隊伍、一流的管理、一流的質(zhì)量，一流的業(yè)績，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按時完成工程建設(shè)任務(wù)，為建設(shè)災(zāi)后美好新家園、建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出新的貢獻(xiàn)。
劉志軍在講話中代表鐵道部向奪取抗震救災(zāi)斗爭重大勝利、正在全面展開災(zāi)后恢復(fù)重建工作的四川人民致以崇高的敬意。他說，黨中央、國務(wù)院高度重視鐵路發(fā)展，高度重視地震災(zāi)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出，加快鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加鐵路交通等方面的投資，為加快鐵路建設(shè)創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇，也為恢復(fù)和完善災(zāi)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施提供了有利條件。建設(shè)成綿樂鐵路客運(yùn)專線和成都東客站工程，是四川省、鐵道部貫徹中央部署，加大災(zāi)后恢復(fù)重建工作力度的具體行動，也是拉動內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的實(shí)際舉措。
劉志軍說，成綿樂鐵路客運(yùn)專線是串接川西平原城市群的一條現(xiàn)代化的鐵路運(yùn)輸大動脈。它的建設(shè)，將加快構(gòu)建川西平原城市群的城際鐵路系統(tǒng)，形成“半小時到1小時的交通圈和經(jīng)濟(jì)圈”，實(shí)現(xiàn)同城效應(yīng)；它的建設(shè)，將進(jìn)一步完善四川鐵路網(wǎng)布局，提升鐵路網(wǎng)的質(zhì)量和品質(zhì)，使四川乃至西南地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力快速擴(kuò)充，技術(shù)裝備水平快速提升，為四川經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保證；它的建設(shè)，還將與成都至西安鐵路客運(yùn)專線、成都至貴陽鐵路、貴陽至廣州鐵路等密切銜接，輻射更大的范圍，服務(wù)更多的人口，這對強(qiáng)化成都的樞紐地位，對擴(kuò)大西南地區(qū)的對內(nèi)對外開放、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。成都東客站，是按照“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”要求實(shí)施的我國鐵路現(xiàn)代化客站的代表之作。它的建設(shè)，將大幅度提升成都樞紐的客運(yùn)能力，完善成都的城市基礎(chǔ)設(shè)施，為廣大人民群眾提供高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
劉志軍希望各參建單位和廣大建設(shè)者以對國家、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的精神，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，確保投資效益，確保合理工期，把成綿樂鐵路客運(yùn)專線建成經(jīng)得起歷史檢驗、經(jīng)得起人民評判的精品工程和示范工程，為完成恢復(fù)重建的艱巨任務(wù)，造福四川人民、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。四川省委常委、成都市委書記李春城，省委常委、副省長、省委秘書長鐘勉，副省長王寧，成都市委副書記、市長葛紅林，省政府秘書長于偉等出席動員大會。
動員大會上，成都鐵路局局長安路生匯報了成綿樂鐵路客運(yùn)專線、新建鐵路成都東客站開工準(zhǔn)備情況。四川省有關(guān)部門及成綿樂鐵路客運(yùn)專線、新建鐵路成都東客站的沿線地方黨委、政府負(fù)責(zé)同志，兩項工程的參建單位職工代表和沿線群眾代表參加了動員大會。
