3、電壓過(guò)低：電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使電動(dòng)平車(chē)無(wú)法運(yùn)動(dòng)，而無(wú)法工作，檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電機(jī)輸入端電壓。

    二、運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大：
1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。
2、電機(jī)故障：立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。

3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。

   三、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)：制動(dòng)環(huán)磨損，調(diào)整制動(dòng)螺栓或者更換制動(dòng)環(huán)。

   四、電機(jī)溫升過(guò)高：
1、超載使用：超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī)，故平車(chē)載重必須在額定載重范圍之內(nèi)。
2、電機(jī)軸承損壞：更換電機(jī)軸承。
3、未規(guī)定工作制工作：使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。

   五、運(yùn)送重物時(shí)，停車(chē)后不能再起動(dòng)：
1、系統(tǒng)電壓過(guò)低或波動(dòng)過(guò)大：等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)。

2、電機(jī)缺相：檢查電源相數(shù)。