2009年上半年，我國汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)等四類移動(dòng)起重機(jī)市場，雖然受上半年金融危機(jī)的影響，市場銷售水平明顯下滑，但在整體上，市場仍保持相對比較穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，市場并沒有出現(xiàn)太大的波動(dòng)。
      今年上半年，我國四類移動(dòng)起重機(jī)市場在金融危機(jī)的侵襲中，并呈現(xiàn)出以下主要發(fā)展特點(diǎn)：
市場產(chǎn)銷率明顯下滑，市場需求相對疲軟。
       2009年上半年，受金融危機(jī)的影響，四類移動(dòng)起重機(jī)市場產(chǎn)銷水平顯著下滑，起重機(jī)整體市場產(chǎn)銷率為60%左右，比去年同期下降了近6個(gè)百分點(diǎn)。雖然面對金融危機(jī)各起重機(jī)企業(yè)紛紛縮減了產(chǎn)能，但是由于市場需求的疲軟，以及企業(yè)庫存量的能力，整個(gè)起重機(jī)市場產(chǎn)銷率還是呈現(xiàn)出較大的下滑走勢。
       特別是6月份，我國四類移動(dòng)起重機(jī)實(shí)際銷量高于去年同期，但是產(chǎn)銷率卻還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為下這一現(xiàn)象主要是由于受金融危機(jī)的影響，市場需求疲軟，企業(yè)庫存量增加所致。
        市場庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)明顯偏高，但呈逐步回落走勢。
        2009年上半年，由于金融危機(jī)導(dǎo)致的市場消化能力降低的影響，上半年四類移動(dòng)起重機(jī)市場庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)的明顯偏高，上半年我國四類移動(dòng)起重機(jī)市場的整體庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)，比去年同期增長了近6天。
        不過，整體個(gè)上半年主要受累于今年1月份高達(dá)50的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)的影響。1月份之后，隨著我國政府保增長，擴(kuò)內(nèi)需政策的初顯成效，我國四類移動(dòng)起重機(jī)市場庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)開始逐步呈下滑走勢。
       但是在未來及下半年的走勢上，由于受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍處于較低層次，而且世界經(jīng)濟(jì)形勢依然比較嚴(yán)峻等宏觀因素的影響。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為下預(yù)計(jì)下半年及未來很長一段時(shí)間，企業(yè)的庫存量都會(huì)保持一個(gè)較高的水平，市場庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)也將持續(xù)在高位運(yùn)行。
        上半年，汽車起重機(jī)市場表現(xiàn)明顯好于其它三類移動(dòng)起重機(jī)。
        2009年上半年，在其它三類移動(dòng)起重機(jī)呈現(xiàn)較大下滑的情況下，汽車起重機(jī)依然表現(xiàn)一定的增長走勢，汽車起重機(jī)上半年累計(jì)銷售量比去年同期增長2.18%，占有率比去年同期增長了4.82%。
        而上半年，履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)等移動(dòng)起重機(jī)市場由于受電力投資、石化工業(yè)、房地產(chǎn)以及港口運(yùn)輸業(yè)的影響，市場銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。
        汽車起重機(jī)作為是我國移動(dòng)起重機(jī)市場的主導(dǎo)產(chǎn)品，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為下汽車起重機(jī)在金融危機(jī)下依然表現(xiàn)比較強(qiáng)勁的發(fā)展走勢，受金融危機(jī)的沖擊相對較小，對上半年整個(gè)起重機(jī)市場的貢獻(xiàn)率較大。
        下半年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的逐步觸底回暖，以及在政府主導(dǎo)的大規(guī)模基建投資的拉動(dòng)作用下，預(yù)計(jì)下半年我國起重機(jī)將逐漸回升，并繼續(xù)保證平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。這從以下幾個(gè)與起重機(jī)市場發(fā)展密切相關(guān)的因素中可以窺見一斑。
        上半年制造業(yè)經(jīng)濟(jì)逐漸走強(qiáng)，支持下半年起重機(jī)市場發(fā)展。
        自今年3月份以來，我國經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)了一些積極的變化，經(jīng)濟(jì)增速急劇下滑的局面初步得到遏制，部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)企業(yè)穩(wěn)回暖。從與工程機(jī)械行業(yè)密切相關(guān)的PMI指數(shù)來看，今年上半年，PMI指數(shù)已連續(xù)4個(gè)月處于臨界值50%以上，這是自2008年7月份以來，我國PMI指數(shù)的最好表現(xiàn)。
        作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)先行指數(shù)，PMI中各指數(shù)的快速回暖，反映了我國制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的整體性擴(kuò)張，同時(shí)預(yù)示經(jīng)濟(jì)增長將呈現(xiàn)由低轉(zhuǎn)高變化，這對與經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)的起重機(jī)市場來說，無疑是一個(gè)非常樂觀的積極信號，在該指數(shù)的強(qiáng)勁走勢中，預(yù)計(jì)下半年我國四類移動(dòng)起重機(jī)市場會(huì)表現(xiàn)出更加利好的發(fā)展態(tài)勢。
        上半年7.37萬億信貸，支撐下半年及未來起重機(jī)市場發(fā)展。
        國家信貸是固定資產(chǎn)投資以及各項(xiàng)基建和工程項(xiàng)目的重要資金支持，信貸水平在一定程度上反映了國家在固定資產(chǎn)投資和基建工程方面的投資水平。因此，信貸水平也能在很大程度上反映起重機(jī)市場未來的發(fā)展?jié)摿顩r。
        2009年上半年人民幣新增貸款累計(jì)達(dá)到7.37萬億元，同比多增4.92萬億元，創(chuàng)歷史同期最高增量紀(jì)錄。這些信貸主要鐵路、公路、機(jī)場、能源、電力等政府項(xiàng)目投資的基建項(xiàng)目。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為下這些項(xiàng)目建設(shè)周期長、投資額大，能對工程機(jī)械包括起重機(jī)市場形成較為持續(xù)的需求拉動(dòng)作用。
        下半年市場“流動(dòng)性”充足，宏觀環(huán)境有利于起重機(jī)市場發(fā)展。
        為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行的壓力，我國實(shí)施了積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，不僅創(chuàng)下了上半年人民幣的天量新增信貸，而且為市場注入了充足的“流動(dòng)性”，充足的貨幣供應(yīng)量不僅強(qiáng)力支持了企業(yè)在金融危機(jī)中的復(fù)蘇，為市場帶動(dòng)了最直接最活躍的市場購買力。
       上半年我國各項(xiàng)貨幣供應(yīng)量指數(shù)也表明，實(shí)體經(jīng)濟(jì)、房地產(chǎn)、股票市場、工商業(yè)等各方面逐步活躍起來，金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度卓有成效。因此，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為下半年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，以及國內(nèi)投資和內(nèi)需的增強(qiáng)，國內(nèi)市場對起重機(jī)設(shè)備的購買力逐漸增強(qiáng)，市場需求呈快速回升走勢。