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近年來，三涂鍍車間結合自身特點，創(chuàng)新管理模式，由生產(chǎn)組織向合同質量一體化轉變，以訂單為標準抓質量過程控制；由事后分析向事中控制、事前預防轉變；由做強白班到做優(yōu)倒班轉變；由績效評價和責任大小向貢獻高低轉變。目前，該機組生產(chǎn)組織、產(chǎn)品質量和職工隊伍整體素質都得到了提升。
由于該機組2013年有過因返修卷瓢曲造成斷帶的事故經(jīng)歷，為了保證產(chǎn)品質量，解決返修卷時經(jīng)常出現(xiàn)的瓢曲問題，車間技術人員不斷將兄弟車間停機返修卷工藝與本機組工藝進行對比，摸索各種工藝的變化規(guī)律，找準產(chǎn)生瓢曲的主要原因，制訂了返修卷生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范，每年定期修訂完善，有效解決了返修卷瓢曲問題，把爐內(nèi)斷帶風險消除在萌芽期。
優(yōu)化工藝保證焊縫質量受控
“保證爐內(nèi)無斷帶的前提就是焊接質量要過關。我們對常見的鋼種有很多經(jīng)驗，而保證新增效益品種的焊縫質量，也有著自己的一套工作方法。”三涂鍍車間技術組組長曾巧介紹道。
為了使新增鋼種焊接質量受控，該車間不盲目上機，而是安排技術人員在檢修時取樣焊接試驗，優(yōu)化焊接工藝，在保證穩(wěn)定的情況下，上機生產(chǎn)。三年來，該機組新試鋼種15項，均實現(xiàn)了穩(wěn)定生產(chǎn)。同時，規(guī)范入口鋼卷上機確認制度，嚴格把控焊縫質量關。建立了焊輪周期更換和焊縫檢查確認制度，明確了三個班必須更換焊輪的作業(yè)規(guī)范；操作人員在焊接完成后必須對焊縫進行跟蹤檢查確認，保障焊縫開裂及時處理。通過長期實踐，摸索總結出“焊縫甩尾跑偏操作法”，大大降低了焊縫跑偏刮邊的風險。