眾所周知，三峽大壩的建設(shè)是一個(gè)耗資巨大的工程，全國矚目，而今三峽工程卻引來了眾多非議...
      作為為這類工程提供架橋機(jī)，龍門吊等工程設(shè)施的我們——中泉路橋，也關(guān)注了此事。“三峽工程導(dǎo)致了旱災(zāi)”，“三峽工程破壞了環(huán)境”，“三峽工程帶來了地震”……一段時(shí)間以來，每當(dāng)我國局部地區(qū)發(fā)生氣象、地質(zhì)異常時(shí)，就有人把問題的成因歸咎于三峽工程的建設(shè)。

　　應(yīng)該講，人們對三峽工程的“細(xì)究”是有道理的，也有很多是合理的。專家認(rèn)為，三峽工程在建設(shè)之前已經(jīng)就泥沙淤積、生態(tài)環(huán)境影響等做了可行性研究。而且根據(jù)目前的檢測數(shù)據(jù)，影響并沒有超出當(dāng)時(shí)的預(yù)期，有些甚至好于預(yù)期。
              這個(gè)結(jié)果還是令專家很欣慰的，畢竟這是在預(yù)期內(nèi)發(fā)生的。
今年上半年，長江中下游地區(qū)遭遇曠日持久的大旱，受旱面積上億畝。三峽工程立即被指為禍因。其實(shí)，三峽工程在改善枯水期中下游航運(yùn)條件、緩解中下游生產(chǎn)生活用水緊張等方面已經(jīng)開始發(fā)揮作用。截至5月底，三峽工程已累計(jì)向下游補(bǔ)水約188億立方米。這次長江中下游地區(qū)干旱的主要原因，是長江中下游降雨較歷史同期均值偏少五成、是50多年來最少所致。

　　三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、補(bǔ)水等綜合效益，是眾多水利工程治水的杰出代表。
     今年來談起三峽工程，人們都褒貶不一，但是三峽工程所作出的貢獻(xiàn)是不可抹滅的，我們應(yīng)該用發(fā)展變化的眼光看三峽工程。正如我們中泉路橋用變化發(fā)展的眼光看市場是一個(gè)道理的，最后，三峽工程的功與過留給時(shí)間來檢驗(yàn)吧！