河南起重設(shè)備|河南起重機(jī)龍門(mén)吊

新聞分類(lèi)
  • 暫無(wú)分類(lèi)
?
聯(lián)系方式
  • 聯(lián)系人:銷(xiāo)售
  • 電話(huà):13569831560
  • 手機(jī):13569831560
  • 聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自全球起重機(jī)械網(wǎng),將會(huì)給你95折優(yōu)惠,謝謝!
您當(dāng)前的位置:首頁(yè) » 新聞中心 » 橋式起重機(jī)一些假故障識(shí)別及維修小訣竅
新聞中心
橋式起重機(jī)一些假故障識(shí)別及維修小訣竅
發(fā)布時(shí)間:2014-12-15        瀏覽次數(shù):275        返回列表
 通用橋式起重機(jī)的操作和使用中,常會(huì)出現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的不是故障又不能進(jìn)行操作的現(xiàn)象。這對(duì)于新上崗的操作人員,或沒(méi)有維修人員的單位,需要了解并掌握一些識(shí)別技能,以免等待維修而影響生產(chǎn)。

  (1)某單位一臺(tái)10t雙粱橋式起重機(jī),其電源指示燈亮,操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)指示燈亮,但卻不能起動(dòng)。經(jīng)維修人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到走臺(tái)的安全門(mén)沒(méi)有關(guān)上。當(dāng)維修人員將安全門(mén)關(guān)好后,起重機(jī)的一切操作正常,這就是一種假故障。在起重機(jī)的安全保護(hù)中,對(duì)艙口門(mén)、司機(jī)室門(mén)和檢修門(mén)上均有一個(gè)門(mén)開(kāi)關(guān),當(dāng)起重機(jī)司機(jī)或維修人員到起重機(jī)上進(jìn)行檢修時(shí),必須打開(kāi)艙口門(mén)到起重機(jī)走臺(tái)上,或打開(kāi)檢修門(mén)到起重機(jī)軌道梁上,這時(shí)打開(kāi)的門(mén)上電器開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),電氣箱的主接觸器釋放,進(jìn)而切斷起重機(jī)電源,使起重機(jī)無(wú)法起動(dòng)。同時(shí)這種保護(hù)使檢修人員免受橋架上小車(chē)滑線(xiàn)帶電的威脅,也可防止他人起動(dòng)開(kāi)車(chē)傷及檢修人員??梢?jiàn)安全門(mén)開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用非常必要。

  (2)一臺(tái)10t雙梁橋式起重機(jī)的供電正常,各安全門(mén)關(guān)閉完好,但無(wú)法起動(dòng)。經(jīng)維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)起升控制凸輪沒(méi)有很好地回零,即凸輪的零點(diǎn)標(biāo)志雖在零的位置上,但零位保護(hù)觸點(diǎn)沒(méi)有接觸上。因?yàn)檫@是一臺(tái)使用多年的起重機(jī),其觸點(diǎn)彈力減弱,產(chǎn)生有時(shí)接觸不上的假故障。將觸點(diǎn)更換為新的,不起動(dòng)問(wèn)題得到解決。從凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知,只有在各控制器手柄置于零位時(shí),起升、小車(chē)和大車(chē)控制器的零位觸頭才閉合。而在其它任何工作位置(即非零位置)時(shí),都處于斷開(kāi)位置。因此,當(dāng)任何一控制器手柄不在零位(或零位觸點(diǎn)沒(méi)有閉合)時(shí),起重機(jī)主回路就不能接通,起重機(jī)也無(wú)法起動(dòng)。這就防止了由于某種原因手柄未回零位,而在置于工作位置情況下重新起動(dòng)時(shí),發(fā)生機(jī)構(gòu)突然動(dòng)作的危險(xiǎn)事故。這就是起重機(jī)的零位保護(hù)作用。

  (3)一臺(tái)10t雙梁橋式起重機(jī),其電源、安全門(mén)及操縱手柄位置都正常,但按起動(dòng)電鈕不能起動(dòng)。維修人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查,強(qiáng)行對(duì)主接觸器起動(dòng),運(yùn)行正常。但在按停止按鈕時(shí)接觸器不能斷開(kāi),而按起動(dòng)按鈕時(shí)接觸器卻斷開(kāi)了。再按停止按鈕,主接觸器起動(dòng)正常,說(shuō)明起動(dòng)按鈕和停止按鈕接反了。這就是維修人員沒(méi)有交待清楚所造成的假故障。

  (4)一臺(tái)10t雙梁橋式起重機(jī),起吊能力下降,只能吊起5t多的重物。經(jīng)幾次維修都認(rèn)為是電氣部分老化造成的。但檢查電氣部分中,從電源的進(jìn)戶(hù)到控制器,線(xiàn)徑大小符合標(biāo)準(zhǔn);各接觸器觸點(diǎn)完好;凸輪控制器的主觸點(diǎn)也完好;主鉤電阻器接線(xiàn)無(wú)誤,接線(xiàn)良好;主鉤電機(jī)接線(xiàn)正確,轉(zhuǎn)子電刷良好,電機(jī)旋轉(zhuǎn)聲響正常,說(shuō)明故障不在電氣部分。在檢查機(jī)械部分時(shí),發(fā)現(xiàn)主鉤鋼絲繩磨損較大,打開(kāi)小車(chē)架上的定滑輪罩,看到鋼絲繩不在滑輪上,已掉在滑輪軸上,并發(fā)現(xiàn)滑輪輪緣有缺口。換了一個(gè)新滑輪,同時(shí)更換了新鋼絲繩,結(jié)果試車(chē)吊10t重物正常。

  對(duì)此故障現(xiàn)象,一般檢修經(jīng)驗(yàn)多在電氣部分,如線(xiàn)徑不夠,主觸點(diǎn)接觸不好,電阻器接線(xiàn)有誤等都會(huì)造成起吊能力降低,所以多次檢修都在電氣部分著手,但這個(gè)假故障被定滑輪防護(hù)罩所遮擋,使檢修走了彎路。這也說(shuō)明,起重設(shè)備是機(jī)電一體的,電氣部分與機(jī)械部分是不可分的,只要細(xì)心檢查,全面觀(guān)察,一些假故障是能識(shí)別的。

網(wǎng)站首頁(yè)  | 公司介紹  | 供應(yīng)產(chǎn)品  | 新聞中心  | 榮譽(yù)資質(zhì)  | 聯(lián)系方式
Copyright©2024 河南起重設(shè)備|河南起重機(jī)龍門(mén)吊 版權(quán)所有   技術(shù)支持:全球起重機(jī)械網(wǎng)   訪(fǎng)問(wèn)量:23936