2013年12月17日,福田汽車集團2014商務(wù)年會在北京九華山莊隆重舉行,借助商業(yè)年會的機會,福田雷薩重機品牌發(fā)布暨雷薩起重機系列新品上市儀式也同期舉行。工程機械協(xié)會會長祁俊、福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉、福田汽車集團副總裁兼雷薩起重機事業(yè)部總裁程樺、福田汽車集團副總裁兼雷薩泵送事業(yè)部總裁羅玉良、福田汽車德國研究院院長曼弗雷德•蘭哈特等領(lǐng)導(dǎo)出席,1200余名經(jīng)銷商和嘉賓受邀參加活動。
三年磨一劍,雷薩起重機鏈合德國科技、整合跨國技術(shù)團隊與福田資源,憑借無法復(fù)制的資源優(yōu)勢,打造為客戶創(chuàng)造價值的飽滿內(nèi)涵??梢哉f,雷薩起重機正在突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局,異軍突起。在產(chǎn)品創(chuàng)新上不斷推陳出新,潛心打造的包括FTC20K4-II、FTC25K4-II、FTC25K5-II、FTC50K5-II在內(nèi)的FTC系列汽車起重機及FQH500、FQH400在內(nèi)的FQH系列履帶式強夯機,已經(jīng)成為工程機械行業(yè)的一匹“黑馬”。
雷薩起重機通過對客戶價值鏈的分析,將客戶最關(guān)注的需求如起重設(shè)備可持續(xù)工作的能力、高工作效率和低運營成本等進行排列。以德國領(lǐng)先技術(shù)為基石,在德國斯圖加特成立研發(fā)中心,油耗、效率、安全等諸多指標與歐洲標準看齊。
編者總結(jié):福田將旗下工程車輛類似起重機車、混凝土泵車等工程用車品牌獨立為雷薩,這個選擇我認為還是非常不錯的,畢竟這類車輛真正需要的人口碑最為重要,因為它的受眾面實在是太小了,并且行業(yè)內(nèi)到底好不好大家都知道,所以如果能將這個品牌做好,未來會有更多的人去承認它。