河南華研起重機(jī)安防科技研發(fā)有限公司專心致力于起重機(jī)安全防護(hù)裝置，安全監(jiān)控系統(tǒng)，起重機(jī)新型智能控制系統(tǒng)等系列產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。公司在起重機(jī)防風(fēng)安全領(lǐng)域年產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品11500臺(tái)套，程序化的生產(chǎn)組織管理體系，嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，有力的保證了我公司在行業(yè)內(nèi)的良好口碑和市場(chǎng)信譽(yù)。本公司的代表專利產(chǎn)品起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)防出軌、防啃軌裝置和專利新型門式起重機(jī)防風(fēng)裝置以其強(qiáng)大的實(shí)用性和簡(jiǎn)潔合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，一經(jīng)推出，便贏得了廣大起重機(jī)行業(yè)業(yè)務(wù)精英和起重機(jī)使用單位的認(rèn)可和信賴，獲得了良好的市場(chǎng)口碑；公司的另一款主打產(chǎn)品節(jié)能型電磁制動(dòng)器，零噪音，無(wú)污染，動(dòng)作響應(yīng)靈敏，制動(dòng)安全可靠，與傳統(tǒng)液壓制動(dòng)器完全互換，是傳統(tǒng)起重機(jī)升級(jí)換代和老舊起重機(jī)升級(jí)改造維修的首選制動(dòng)器。公司產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終致力于該產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)換代，確保處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
我公司為中原起重機(jī)總廠600噸門吊自主設(shè)計(jì)研發(fā)的HYTJ-500雙聯(lián)型液壓彈簧夾軌器，融入了我公司多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型起重機(jī)安全防風(fēng)裝置相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白。
公司產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終致力于該產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)換代，確保處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。河南華研起重機(jī)安防科技研發(fā)有限公司是起重機(jī)安全防護(hù)裝置、夾軌器、電動(dòng)防風(fēng)鐵楔、防脫軌、電動(dòng)液壓夾軌器、起重機(jī)安全監(jiān)控、起重機(jī)安防裝置、防風(fēng)裝置、防風(fēng)制動(dòng)器、起重機(jī)智能控制系統(tǒng)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
河南華研起重機(jī)安防科技研發(fā)有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
河南華研，專注于起重機(jī)安防產(chǎn)品，智能控制系統(tǒng)研發(fā)、制造。
河南華研，讓起重機(jī)更加安全、高效的運(yùn)行。
河南華研，我們的團(tuán)隊(duì)更加專長(zhǎng)于起重機(jī)領(lǐng)域各種非標(biāo)產(chǎn)品和方案設(shè)計(jì)，時(shí)刻全力以赴您的咨詢和溝通。
部分資質(zhì)專利證書展示：
【電動(dòng)液壓彈簧夾軌器】 HYTJ-120型 如下：
[新型一體式夾軌器] HYTJ-120型 如下：
【適用范圍】本“彈簧式液壓夾軌器”（以下簡(jiǎn)稱“夾軌器”）是防止各種在軌道上行駛的重型機(jī)械設(shè)備受風(fēng)力作用沿軌道方向被吹跑的防風(fēng)裝置。本產(chǎn)品適用于貨場(chǎng)、煤場(chǎng)的斗輪機(jī)、堆料機(jī)及各種橋式、門式、集裝箱起重機(jī)等軌道式起重運(yùn)輸設(shè)備。當(dāng)起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，夾軌器在彈簧作用下自動(dòng)夾緊軌道，靠滑動(dòng)摩擦力使起重機(jī)不被大風(fēng)吹跑。當(dāng)起重機(jī)正常工作時(shí)，液壓裝置使夾軌鉗張開，起重機(jī)即可自由行走。
【結(jié)構(gòu)原理】彈簧式夾軌器的夾緊是以彈簧為動(dòng)力，通過(guò)橫梁、連桿、夾鉗及鉗口鐵來(lái)實(shí)施對(duì)鋼軌的夾緊。
夾軌器的電路與主機(jī)行走電路聯(lián)鎖，即在夾軌器的夾鉗完全張開后，大車行走電路才能接通。
夾軌器夾鉗的張開靠其自身的液壓系統(tǒng)，其工作方式是：通過(guò)夾軌器控制電路，在主機(jī)行走機(jī)構(gòu)開始行走前，只接通夾軌器的油泵電機(jī)和電磁閥的電源，讓壓力油進(jìn)入油缸前腔，推動(dòng)活塞，壓縮彈簧，以使夾鉗張開。
待夾鉗完全張開后，油泵電機(jī)電源被限位開關(guān)切斷，（但電磁閥此時(shí)仍保持通電狀態(tài)），同時(shí)主機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)能開始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，從而保證夾鉗處在張開位置。
若要夾軌器夾緊鋼軌，則應(yīng)使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中去。壓力油回流時(shí)，經(jīng)過(guò)集成塊上的節(jié)流閥的節(jié)流作用，為此，只要調(diào)整集成塊上的壓力表接口旁邊的調(diào)緊螺釘，就可使夾鉗的閉合時(shí)間隨意調(diào)節(jié)。
當(dāng)切斷電磁閥電路的同時(shí)，聯(lián)鎖電路也同時(shí)切斷主機(jī)的行走電機(jī)電源。這樣，要適當(dāng)調(diào)整液壓站中集成塊壓力表接口旁邊的調(diào)整螺釘，調(diào)整夾軌器的夾緊過(guò)程的時(shí)間，以保證夾鉗與鋼軌接觸前主機(jī)能停下來(lái)。這一點(diǎn)很重要，因夾軌器決不可在主機(jī)尚在行走的情況下夾緊，否則，必將給夾軌器和鋼軌造成損壞。
由于液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏，夾鉗張開后，張開度會(huì)逐漸減少，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（稱為保壓時(shí)間），張開度減少到一定程度時(shí)，限位開關(guān)作用會(huì)切斷時(shí)間繼電器和接通油泵電機(jī)的電源。油泵電機(jī)一通電，會(huì)很快向油缸補(bǔ)油，使鉗腿又恢復(fù)到完全張開位置。此時(shí)限位開關(guān)又會(huì)切斷油泵電機(jī)電源和接通時(shí)間繼電器電源。在此過(guò)程中，因時(shí)間繼電器的延時(shí)作用，使大車行走聯(lián)鎖繼電器始終通電，故不會(huì)影響大車正常行走。
【液壓防風(fēng)鐵楔】YFX
YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器是根據(jù)港口起重機(jī)械的要求，研制開發(fā)的新型樞紐機(jī)械基礎(chǔ)件制動(dòng)器產(chǎn)品。該產(chǎn)品通電時(shí)，電力液壓推動(dòng)器動(dòng)作，其推動(dòng)器推桿迅速升起，并通過(guò)杠桿和連桿將鐵楔提起，使起重機(jī)正常工作；當(dāng)斷電時(shí)，推動(dòng)器的推桿在彈簧力的作用下，并通過(guò)杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起安全保護(hù)作用。 該產(chǎn)品采用電力液壓推動(dòng)器和杠桿、連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)作要求，結(jié)構(gòu)合理，動(dòng)作可靠。
【適用范圍】本產(chǎn)品，廣泛的應(yīng)用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機(jī)、裝卸機(jī)、門座起重機(jī)等有軌的起重機(jī)工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置，有效的防止露天起重機(jī)在大風(fēng)突襲下的移動(dòng)、傾覆等災(zāi)害性事故。
電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，是由電力液壓驅(qū)動(dòng)裝置（內(nèi)置復(fù)位彈簧、下降延時(shí)閥）、機(jī)架、連桿、鐵楔、手動(dòng)釋放手柄等組成。
手動(dòng)釋放手柄作用
1、 在檢修時(shí)，需要打開制動(dòng)器，又不需要通電的情況下，可將手柄打開，并將手動(dòng)插銷插入連桿絆接孔內(nèi)，檢修完后取出手動(dòng)插銷。
2、 在使用期間，若某個(gè)制動(dòng)器不能正常工作，設(shè)備又必須使用，可將手柄打開，并將手動(dòng)插銷插入連桿絆接孔內(nèi)，用完后取出手動(dòng)插銷，并及時(shí)檢修制動(dòng)器。
注：電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器或電機(jī)電磁節(jié)能防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器分（S1）左式和右式(S2)；從主視圖看，推動(dòng)器在左邊為左式在右邊為右式。
【行車防脫軌】
背景技術(shù)
目前橋、門式起重機(jī)械產(chǎn)品屬于特種設(shè)備，且極為廣泛地應(yīng)用在國(guó)民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時(shí)運(yùn)行安全問(wèn)題至關(guān)重要，動(dòng)輒砸壞地面設(shè)備，傷人性命。每年起重機(jī)因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時(shí)有發(fā)生。通過(guò)在上述起重機(jī)設(shè)備上加裝本產(chǎn)品，來(lái)實(shí)現(xiàn)防止和糾正起重機(jī)大車或小車等軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機(jī)墜落事故、車輪嚴(yán)重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本產(chǎn)品能有效提高起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性安全性，廣泛應(yīng)用在老舊起重機(jī)安全改造、新造起重機(jī)安全升級(jí)等場(chǎng)合，具有極為明顯的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。
裝置用途及效果
本產(chǎn)品解決了起重機(jī)大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啃軌、脫軌現(xiàn)象，避免了車輪組在運(yùn)行過(guò)程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強(qiáng)了起重機(jī)運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性，降低起重機(jī)運(yùn)行側(cè)向摩擦阻力，減小車輪與軌道的摩擦噪音。
實(shí)現(xiàn)原理
本裝置適用于單梁，雙梁起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及雙梁小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，適用車輪分別為L(zhǎng)D輪結(jié)構(gòu)和角形軸承箱車輪結(jié)構(gòu)。本裝置加裝在運(yùn)行端梁前端，依靠運(yùn)行軌道兩側(cè)的水平輪，限制起重機(jī)大車輪沿啃軌傾向，在大車車輪摩擦軌道之前，先行以滾動(dòng)方式與軌道接觸，來(lái)抵消大車運(yùn)行部分水平側(cè)向力，防止啃軌；同時(shí)兩只水平輪安裝位置低于軌道平面及車輪輪沿，這也相當(dāng)于最大限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因?yàn)樵囕嗇喲靥珳\而造成的起重機(jī)脫軌事故。
合作單位
浙江中建路橋設(shè)備有限公司
中交珠海城際軌道交通投資建設(shè)有限公司
中交二公局第五工程有限公司
中交二公局鐵路工程有限公司
中交二公局第三工程有限公司
中交第二公路工程局有限公司
中交一公局廈門工程有限公司
中交第三航務(wù)工程局有限公司南京分公司
中交四航局第一工程有限公司
中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司
中交一公局廈門工程有限公司臺(tái)州灣大橋
中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司
中鐵四局集團(tuán)建筑工程有限公司
中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司
中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司
中鐵七局集團(tuán)有限公司
中交一公局第五工程有限公司
中交一公局廈門工程有限公司
中交一公局第二工程有限公司
中交一公局平天10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
中交一公局第五工程有限公司貴州沿印松高速第四合同項(xiàng)目經(jīng)理部
中交一公局第五工程有限公司
中交一公局第一工程有限公司
中交一公局第六工程有限公司
中交港珠澳大橋島隧工程
海鹽中礦起重機(jī)械經(jīng)營(yíng)部
新鄉(xiāng)市眾益物資有限公司
蕪湖朝升起重設(shè)備銷售有限公司
溫嶺市遠(yuǎn)洋船舶修造有限公司
濮陽(yáng)萬(wàn)德福起重機(jī)械有限公司
四川著錦建設(shè)工程有限公司
天津市能克商貿(mào)有限公司
新鄉(xiāng)市中原起重機(jī)械總廠
新疆西部同平石油化工設(shè)備有限公司
遼寧恒泰重機(jī)有限公司
秦皇島拓華商貿(mào)有限公司
儀隴縣聚鴻商貿(mào)有限公司
內(nèi)蒙古新恒信路橋有限公司
甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司
石家莊朗辰機(jī)電設(shè)備銷售有限公司
衡橡科技股份有限公司
福建奮安鋁業(yè)有限公司
南京蓋勒重型機(jī)械有限公司
武漢德克斯起重設(shè)備有限公司
廣西天盛科瑞機(jī)械設(shè)備有限公司
惠州市華中起重機(jī)械有限公司
廣東中儲(chǔ)晟世照邦物流有限公司
泰安市超達(dá)電氣有限公司
浙江大唐起重機(jī)械股份有限公司
山東和濟(jì)集團(tuán)有限公司
湖北大明金屬科技有限公司
杭州神宇路橋工程有限公司
河南省中原奧起實(shí)業(yè)有限公司
河南省大方重型機(jī)器有限公司
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