涂塑鋼管根據(jù)內(nèi)涂層材料的不同分為聚乙烯涂層鋼管和環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼管。產(chǎn)品標(biāo)記由涂塑復(fù)合鋼管代號(hào)、內(nèi)涂層材料代號(hào)和公稱尺寸組成。給水襯塑復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)壁，按輸送介質(zhì)的要求內(nèi)襯塑乙 烯（PE）、耐熱聚乙 烯（PE-RT）、交聯(lián)聚乙 烯（PE-X）、聚丙 烯（PP-R）、硬聚氯乙 烯（PVC-U）、氯化聚氯乙 烯（PVC-C）等熱塑性塑料管制成。由于工藝的改進(jìn)，有些產(chǎn)品增加了外覆塑層。產(chǎn)品按輸送水的溫度分為冷水用襯塑鋼管和熱水用襯塑鋼管。產(chǎn)品標(biāo)記由襯塑鋼管代號(hào)、襯塑材料代號(hào)、公稱通徑組成。消費(fèi)者在選購(gòu)此類產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)該按實(shí)際需要盡量到大型商場(chǎng)大商店選擇信譽(yù)良好的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，中宇資訊分析師石澤睿介紹，調(diào)價(jià)前，臨近年底，主營(yíng)保利心態(tài)增加，大幅推漲柴油價(jià)格。從目前原油現(xiàn)貨價(jià)格來(lái)看，新一輪調(diào)價(jià)預(yù)期仍向下，消息面利空市場(chǎng)，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)油市上漲阻力較大，而且進(jìn)入冬季后，柴油終端需求較弱，國(guó)內(nèi)油市繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行局面的可能性很大。根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期，12月1日24時(shí)將迎來(lái)2015年的第二十三輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。成品油行業(yè)助理分析師黃麗芳分析，當(dāng)前俄羅斯石油產(chǎn)量達(dá)歷史記錄、歐佩克成員國(guó)不愿減產(chǎn)保價(jià)、美國(guó)原油庫(kù)存大幅增長(zhǎng)繼續(xù)打壓市場(chǎng)基礎(chǔ)面，缺乏利好因素提振，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)歐美原油期貨價(jià)格或繼續(xù)震蕩下行。預(yù)計(jì)新一輪成品油變化率或以負(fù)值開(kāi)盤，且對(duì)應(yīng)預(yù)測(cè)調(diào)幅將寬幅下跌。成品油分析師高承莎也認(rèn)為，由于近期國(guó)際原油下跌速度過(guò)快，且下跌幅度大，導(dǎo)致下一輪成品油調(diào)價(jià)初始或?qū)⒊尸F(xiàn)大幅下調(diào)預(yù)期，中宇資訊測(cè)算模型顯示，初步估測(cè)下調(diào)幅度為240元/噸，若下一輪成品油以下調(diào)終局，則成品油零售限價(jià)將再次出現(xiàn)“三連跌”走勢(shì)。但需要注意的是，近日法國(guó)與IS發(fā)生沖突并空襲敘利亞，成為短期內(nèi)較重要的利好消息。由于法國(guó)偏屬于需求型國(guó)家，而IS目前掌控了少量石油資源，市場(chǎng)擔(dān)憂后期中東及歐洲相關(guān)地區(qū)或受到牽連。