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單梁起重機(jī)具有哪些性能特點(diǎn)及優(yōu)勢
發(fā)布時(shí)間:2016-06-11        瀏覽次數(shù):307        返回列表
  單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由中外合資品牌凱澄雙速電動(dòng)葫蘆組成,該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,體積小,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。13290121818
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       減速器:單梁起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆減速器采用斜齒輪三級(jí)減速,齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,并經(jīng)熱處理,全部用滾動(dòng)軸承支承,箱殼用鑄鐵制造,裝配嚴(yán)密,防塵可靠。卷筒裝置:卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成,采用花鍵與減速器連接,另一端用滾動(dòng)軸承支承在錐形電動(dòng)機(jī)前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。吊鉤裝置:吊鉤采用20鋼模鍛制成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)自如。聯(lián)軸器:電動(dòng)機(jī)的力矩,通過爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器,該聯(lián)軸器能吸收負(fù)荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動(dòng)。慢速驅(qū)動(dòng)裝置:慢速驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)箱體、箱蓋、小電機(jī)組成,小電機(jī)通過慢速裝置帶動(dòng)主電機(jī)工作。限位器:為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障,葫蘆上裝有限位器,當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到極限位置時(shí),由于單梁起重機(jī)的卷筒裝置上導(dǎo)繩器帶動(dòng)限位器動(dòng)作,從而自動(dòng)切斷電源使葫蘆停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī):起升電動(dòng)機(jī)采用較大起動(dòng)力矩的錐形制動(dòng)電機(jī),以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動(dòng),最大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2.4~3倍。為確保使用的安全可靠,所有電動(dòng)葫蘆均配置了起重量限制器。電控系統(tǒng):主要由單梁起重機(jī)的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、超載報(bào)警等保護(hù)或警示功能。
       小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行機(jī)構(gòu)為電動(dòng)小車式。減速齒輪為40Cr鍛制,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,裝于封閉的減速箱內(nèi),全部采用滾動(dòng)軸承支承,墻板用鋼板制造,保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,使用方便,壽命長。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加裝變頻器,無極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確,操作舒適。
       大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),單梁起重機(jī)的大車運(yùn)行結(jié)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、車輪組構(gòu)成,車輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面HB≥330~390,深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質(zhì)為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動(dòng)為新型LDA型驅(qū)動(dòng)裝置,該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,可頻繁起動(dòng),運(yùn)行速度平穩(wěn),噪音低,使用安全可靠,安裝維修方便,美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。
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